أخطاء شائعة و طرق التعامل مع محرك المحور محمل

المحور محرك محمل كبير عزم الدوران الناتج ، بنية معقدة ، من السهل أن يحدث خطأ . السبب ، الظاهرة و طريقة العلاج من أخطاء شائعة أدخلت .

1 . صوت غير طبيعي . الضوضاء من محرك المحور هو أكثر تعقيدا . إذا كان جزء من نوعية رديئة ، الإرسال الرئيسية العامة لا يمكن تعديلها بشكل صحيح ، وارتداء المفرط ، محمل سوف تجعل الضوضاء أثناء العمل .

( 1 ) الضوضاء الناجمة عن إزالة العتاد غير لائق . على سبيل المثال ، إذا كان عدد كبير جدا من الأسنان بين التصادم ، وسوف يكون الصوت غير متوازن ” الدجال ” الصوت ؛ إذا كانت الفجوة بين المشاركة صغيرة جدا ، والأسنان ضغط بعضها البعض ، وسوف يكون الصوت المستمر ” السعال ” الصوت مصحوبا الصوت . حار . عندما تكون الفجوة بين المشاركة غير موحدة ، الصوت هو الإيقاعي ” الثابت ” الصوت . في الحالات الشديدة ، محرك المحور سوف سوينغ . طريقة العلاج هو إزالة محرك الأقراص الرئيسي ، وإعادة ضبط معدات الربط بين الفجوة .

( 2 ) إزالة تأثير الصوت غير صحيحة . إذا كان تأثير إزالة صغيرة جدا ، وسوف يكون الصوت ” الصوت المستمر . عندما تحمل رمح الفجوة كبيرة جدا ، وسوف تنتج الفوضى ” ها ها ها ” الصوت . طريقة العلاج هو إزالة محرك الأقراص الرئيسي وتعديل مع إزالة .

( 3 ) الضوضاء التفاضلية : إذا كانت التروس الكوكبية والمحاور الأفقية عالقة ، وسوف تصدر ” صفعة ، صفعة ” الصوت ، وعادة ما يحدث عند المنعطفات؛ التروس الكوكبية هي أكثر تعقيدا ، عندما يكون الجهاز يعمل في خط مستقيم ، هو ” هممم ” الصوت ، وارتفاع سرعة الجهاز ، ضجيج أعلى ، وسوف يكون هناك تحول ” الضحك ” الصوت . العلاج هو إزالة محرك الأقراص الرئيسي واستبدال المحور الأفقي أو الكواكب والعتاد .

2 . ارتفاع درجة الحرارة . على سبيل المثال ، إذا كنت تأتي في اتصال مع المحور الإسكان بعد تشغيل أو تشغيل الجهاز لفترة من الوقت ، إذا كنت تشعر الساخنة ، محرك المحور محموما . السبب الرئيسي هو عدم وجود زيوت التشحيم الصغيرة جدا مع إزالة إزالة العتاد . العلاج هو أولا التحقق من عدم وجود زيوت التشحيم . إذا كان هناك أي نقص في النفط ، محرك الأقراص الرئيسي يجب إزالتها ، مع إزالة أو إزالة العتاد المشاركة يجب فحصها وتعديلها .

3 . تسرب النفط . تسرب النفط يشير إلى تشغيل أو إيقاف تشغيل الجهاز ، محرك الأقراص الرئيسي ، المحور الإسكان ، وكذلك داخل عجلة المخفض والعتاد النفط تسرب . تسرب النفط في المشترك بين محرك الأقراص الرئيسي و المحور الإسكان بسبب الترباس فضفاضة أو تلف الاسبستوس ورقة حشية . تسرب النفط في الجانب الداخلي من عجلة المخفض هو أساسا بسبب ضعف فتح الإطار ختم النفط أو ” س ” على شكل ختم الضرر .