تحليل نموذجي فشل نظام محرك محمل

1 . محرك الديزل يعمل بشكل طبيعي ، ولكن لا يمكن تشغيل محمل . أولا التحقق من الحد من النفط صمام انتقال الضغط غيج . إذا كان هناك نقص في النفط ، إضافة زيت جديد ، ولكن لا تضيف الكثير ، وإلا فإنه سوف يسبب انتقال الحرارة . ثم تحقق من عمل الجهاز و محمل . إذا كان الجهاز يعمل بشكل طبيعي ، ثم الجهاز كله يمكن أن تدور ، ولكن لا يمكن نقل محمل ، وهذا يجب أن يكون بسبب تلف مضخة متغيرة السرعة . إذا كان جهاز العمل لا يمكن أن تتحرك ، آلة كاملة لا يمكن أن تدور ، محمل لا يمكن المشي ، وذلك أساسا لأن لوحة الصلب ربط الترباس من محول عزم الدوران هو قطع أو لوحة مرنة مكسورة . عند هذه النقطة ، يجب استبدال أو إصلاح الأجزاء التالفة .

2 . محمل يمكن أن تتحرك فقط إلى الأمام ، لا يمكن أن تتحرك إلى الوراء . أولا التحقق من التحول الضغط العادي . إذا كان الضغط ينخفض عند عكس والعتاد المشاركة ، عكس والعتاد تسرب مفرطة . عكس حلقة الكباس و احتكاك القرص مع مزيد من ارتداء تحتاج إلى استبداله ، عكس الفجوة والعتاد هو تعديل القيمة المحددة . إذا كان عكس والعتاد لا يقلل من الضغط ، إلى الأمام والعتاد هو التشويش . من الضروري التحقق من ما إذا كان فاصل حلقة فوق العتاد الدائري في كتلة أنا مكسورة . إذا كان يذهب سيئة ، وينبغي تحديثها في الوقت المناسب .

3 ، والعتاد محرك ضعيف ، وغيرها من العتاد الطبيعي . أولا التحقق من تحول الضغط . إذا أنا والعتاد الضغط أقل من 1 كيلو باسكال ، محرك الأقراص يجب أن تكون ضعيفة . السبب هو أن أنا على شكل كتلة المكبس الطوق هو خدش أو البالية ، خارج الاسطوانة ” س ” على شكل ختم التالفة . عند هذه النقطة ، تلف حلقات المكبس أو الأختام يجب استبدالها . إذا كان انتقال قياس الضغط لا تخفيف الضغط في موقف أنا والعتاد ، فمن المحتمل أن انتقال ذراع التحكم لم يتم تعديلها في المكان و انتقال مقبض ينبغي تعديلها .

4 – محمل لا يمكن أن تتحرك إلى الأمام أو الخلف ، ولكن سرعة تغيير الضغط ، الذراع ، دلو ، وتحول طبيعي . عند استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، أولا التحقق من ما إذا كان الإرسال هو نقص النفط ، وأنابيب مدخل الطريق مسدود ، ثم التحقق من عموم النفط ، محول عزم الدوران فلتر الزيت . اجتياح القابض في الإرسال يمكن تحديدها إذا كان هناك جسم غريب مثل شظايا معدنية . تلف أجزاء ; إذا تم العثور على رقائق الألومنيوم في نقل النفط عموم محول عزم الدوران فلتر الزيت ، محول العزم على الضرر . انتقال و محول عزم الدوران يجب تفكيكها وتفتيشها ، الأجزاء التالفة يجب إصلاحه أو استبداله . بعد القضاء على الأسباب المذكورة أعلاه ، إذا كان الجهاز لا يزال غير قادر على العمل ، والعتاد على رمح وسيطة قد تسقط ، مما أدى إلى عدم القدرة على انتاج الطاقة .

5 . قوة دافعة ضعيفة ، توقف عند تحميل يتحرك . التحقق من الحد من النفط صمام بجانب علبة التروس . إذا كان هناك نقص في النفط ، إضافة زيت جديد . إذا كان حجم النفط العادي ، تحقق من تغيير الضغط غيج . إذا كان مؤشر قياس الضغط يتأرجح بعنف ، مما يدل على عدم كفاية إمدادات النفط ، والتحقق من ما إذا كان أنبوب مدخل مسدود ، خرطوم رغوة ، محول عزم الدوران فلتر الزيت مسدود ، فلتر الزيت عنصر نظيف . إذا كان هذا هو السبب ، ينبغي استبعاد الأعراض .